FMINT15 per la Hyundai MK3 i30N, poiché il motore da 1,6 litri della i20N condivide lo stesso concetto di design del 2,0 litri della i30N. Abbiamo fabbricato a mano i serbatoi terminali come punto di partenza per creare un intercooler mock-up, permettendoci di comprendere i parametri di progettazione. Questo è stato poi scansionato in 3D, consentendo al nostro team di sviluppo di mettere a punto e produrre il nucleo più grande con il design del serbatoio terminale più fluido per lo spazio disponibile.
La potenza massima è stata aumentata di serie di 11 CV e 43 nm di coppia con l’intercooler ad alte prestazioni Forge Motorsport installato. La notizia migliore è che ci sono guadagni significativi su tutta la gamma di regimi, il che significa che l’auto riprenderà più velocemente e tirerà fino alla linea rossa, incluso un aumento fino a 25 CV rispetto allo stock a 4500 giri / min.
- Guadagni di picco di 25 CV
- Guadagni di 43 nm di coppia
- Aumento del volume del 113%
- Fabbricato a mano nel Regno Unito
- Il kit include tutti i raccordi e le istruzioni necessarie incluse
- Garanzia a vita
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