La batteria LiFePO4 al litio per motocicli 20L 12,8V 18Ah (30Ah PBEQ)

La batteria LiFePO4 al litio per motocicli 20L 12.8V 18Ah (30Ah PBEQ)

Esplorate la potenza della batteria per motocicli LiFePO4 20L, ottimizzata per le esigenze di alta potenza con un amperaggio di avviamento di 900CA e una corrente di avviamento di picco di 700A, che fornisce ben 230Wh. Questa batteria avanzata è ideale per le moto custom con motori regolati, in grado di supportare motori fino a 1700cc, perfetti per i modelli Harley M8 regolati. Con una durata prevista fino a 10 anni e più di 2000 cicli di carica, supera in modo significativo le tradizionali batterie al piombo sia in termini di longevità che di prestazioni.

Specifiche:

• Dimensioni: 175x87x155mm
• Peso: 2500g
• Temperatura di esercizio: -20°C – +75°C
• Taglio di protezione da bassa tensione: 8V
• Tensione: 12.8V
  
• Capacità Ah: 30Ah (PbEq, equivalente piombo-acido) 18Ah/230Wh
• Tipo di batteria: LiFePO4
• Corrente di carica (Ampere): 1-3A
• Corrente di carica massima (Ampere): 10A
• Tensione di carica: 14.6V
• Protezione dalle intemperie: IP67

Caratteristiche:

• Prestazioni potenti: Fornisce 900CA/150A di corrente di avviamento continua/700A di picco, fino a quattro volte la capacità delle batterie al piombo.
• Monitoraggio BMS avanzato: Il sistema di gestione della batteria (BMS) garantisce la protezione da sovra e sottocarica e bilancia efficacemente la carica tra le celle.
• Sostenibilità ambientale: Non tossica, priva di acidi e di piombo, garantisce l’assenza di emissioni nocive durante la carica e di perdite di acido.
• Design leggero: Pesa fino al 70% in meno rispetto alle batterie al piombo equivalenti, migliorando la maneggevolezza e le prestazioni del veicolo.
• Ricarica rapida: Si ricarica più del doppio rispetto alle batterie al piombo.
• Garanzia: Viene fornita con una garanzia di 2 anni da parte del produttore, che ne sottolinea l’affidabilità e la qualità.
• Adattamento: Progettato specificamente per moto con cilindrata fino a 1700cc con valvole di rilascio della compressione. Sono possibili adattamenti a motori più grandi, ma non coperti da garanzia.